Przy dobrze skonfigurowanym domowym punkcie ładowania nie trzeba co wieczór podejmować nowych decyzji. Podłączają Państwo auto, system działa według ustalonego planu, a aplikacja jest potrzebna dopiero przy zmianie potrzeb. Wygoda wymaga dobrych ustawień podstawowych i wiedzy, co zmienić w nietypowym dniu.
Pokażemy to na kilku funkcjach aplikacji Zaptec i przykładzie jednej rodziny. Chodzi o czytelny codzienny schemat oraz niespodziewany wcześniejszy wyjazd.
Jeden punkt i stały plan dnia
Zaptec Go ładuje rodzinne auto. Instalacja nie ma Zaptec Sense ani zewnętrznego sterownika energii. Właściciel zwykle wraca wieczorem, wyjeżdża o siódmej i korzysta ze sprawdzonego okna ładowania.
W aplikacji zawsze najpierw wybiera właściwe urządzenie. Jest to ważne szczególnie wtedy, gdy ma również dostęp do punktu w pracy. Widoczne urządzenia i działania zależą od uprawnień konta (przegląd aplikacji Zaptec).
Rutyna jest prosta: podłączyć auto i sprawdzić oczekiwany stan. Nie trzeba przeglądać wszystkich ustawień, gdy wiadomo, jaki tryb działa i kiedy ma rozpocząć się ładowanie.
Harmonogram eliminuje codzienne ręczne uruchamianie
W Scheduled Charging zadane okno określa, kiedy auto może się ładować. Zgodnie z instrukcją producenta początek i koniec ustawia się w aplikacji (harmonogram i uruchamianie).
Rodzina używa własnego, sprawdzonego okna, więc nie uruchamia ładowania po każdym podłączeniu. Okno jest właściwe, jeśli dostępną mocą można przekazać potrzebną energię.
Oczekiwanie jest częścią ustawienia: urządzenie może być online, auto podłączone, a ładowanie zacznie się później. Warto obejrzeć to razem z instalatorem pierwszego dnia.
W czwartek trzeba wyjechać wcześniej
W czwartek rodzina wyrusza wcześniej niż zwykle. Po podłączeniu wieczorem otwiera aplikację, ponieważ normalne okno może nie wystarczyć.
Według instrukcji Zaptec, aby ładować poza harmonogramem, trzeba wybrać Default Charging (tymczasowe ominięcie harmonogramu). Właściciel przełącza tryb i sprawdza, czy ładowanie naprawdę ruszyło.
Drugą częścią wyjątku jest powrót. Po nietypowym dniu wybiera ponownie zwykły harmonogram i kontroluje aktywny tryb. Jeden wczesny wyjazd nie zmieni ustawień na tygodnie.
Jeśli harmonogram istnieje również w samochodzie, także jego trzeba sprawdzić. Okno punktu i żądanie auta wspólnie wpływają na czas startu.
Wcześniejszy limit prądu jest częścią rutyny
Być może wcześniej celowo obniżyli Państwo prąd. Właściciel Go może zmniejszyć go w zakresie wyznaczonym przez instalatora, a wartość pozostaje także dla kolejnych sesji (ustawianie prądu Go).
Przy długim postoju może to wystarczać. Przed wczesnym odjazdem trzeba jednak wiedzieć, co pozostało ustawione. Do ręcznego limitu warto dopisać powód i termin ponownej kontroli.
Najwyższa wartość dostępna w aplikacji nadal mieści się w limicie instalacji. Żądanie szybszego ładowania nie zwiększa możliwości przyłącza ani auta.
Położenie kabla również wpływa na wygodę
Jeśli kabel zwykle pozostaje w urządzeniu, wieczorem jest o jedną czynność mniej. W modelach z gniazdem pomaga blokada kabla. Zmiana wymaga uprawnień właściciela, urządzenia online i podłączonego przewodu (obsługa blokady).
Na dłuższą czwartkową trasę mogą Państwo chcieć zabrać właśnie ten kabel. Wcześniej należy przećwiczyć jego odblokowanie. Zwolnienie po stronie punktu i wtyku auta może być dwiema osobnymi czynnościami.
Zwykłe ustawienie daje wygodę, ale wyjątek wymaga świadomego działania. Zablokowany na stałe przewód nadal jest osobnym kablem podłączonym do gniazda.
Przy Sense lub zewnętrznym sterowaniu liczy się współpraca
Przykład opiera się na prostym harmonogramie. Oficjalna instrukcja opisuje ustawianie i tymczasowe omijanie Scheduled Charging (korzystanie z Scheduled Charging). Jeśli działa Sense albo zewnętrzne sterowanie, trzeba osobno potwierdzić tryb obsługiwany przez tę kombinację.
W takim systemie należy wspólnie z instalatorem lub integratorem przejść procedurę wcześniejszego wyjazdu. Warto zapisać, gdzie zmienia się potrzebę, jak sprawdza wynik i jak wraca do zwykłego trybu.
Chcą Państwo dopasować ładowanie do planu dnia?
Na stronie kontaktowej prosimy podać typ urządzenia, zwykłe godziny przyjazdu i odjazdu oraz informację o Sense lub innym sterowaniu. Pomożemy dobrać rozwiązanie i pytania dotyczące ustawień.
