W miarę jak w domach, wspólnotach mieszkaniowych i firmach pojawia się coraz więcej samochodów elektrycznych, coraz większego znaczenia nabiera to, aby ładowanie samochodów nie przeciążało sieci elektrycznej. Pomaga w tym rozdział obciążenia, zwany również dynamicznym zarządzaniem obciążeniem.
Co to dokładnie oznacza?
Rozdział obciążenia to funkcja, która monitoruje całkowite zużycie energii elektrycznej w danym budynku i odpowiednio dostosowuje moc ładowarki (ładowarek) EV. Celem jest, aby ładowanie nie przekraczało obciążalności sieci lub głównego bezpiecznika.
Jak to działa?
Czujnik lub moduł zarządzania energią monitoruje, ile energii aktualnie zużywa gospodarstwo domowe lub budynek (np. czy działa piekarnik, klimatyzacja, pralka). Jeśli dostępna wolna moc jest niewielka, ładowarka EV automatycznie zmniejsza moc ładowania – na przykład ładuje tylko z mocą 3 kW zamiast 11 kW. Gdy inni odbiorcy przestają pobierać prąd, ładowarka odzyskuje wyższą moc.
Dlaczego jest to ważne?
- Można uniknąć przeciążenia i zadziałania bezpiecznika
- Nie jest potrzebna kosztowna rozbudowa sieci
- Wiele ładowarek EV może pracować równolegle – na przykład we wspólnocie mieszkaniowej lub na parkingu firmowym
- Można używać także razem z instalacjami fotowoltaicznymi
Jakie są rodzaje?
-
Statyczny rozdział obciążenia: reguluje na podstawie wcześniej ustalonego limitu mocy
Dynamiczne zarządzanie obciążeniem: reaguje na podstawie monitorowania zużycia w czasie rzeczywistym
